为深入贯彻职业教育改革精神，落实“以赛促教、以赛促学、以赛促改、以赛促建”的教学理念，全面提升我院教师专业教学能力和课程建设水平，根据学校2026年教师教学能力大赛总体部署，汽车工程学院于2026年3月4日在1号教学楼402教室成功举办初赛。

一、赛事基本概况

（一）组织架构

1、本次初赛由汽车工程学院主办，学院教学办统筹协调各项工作。赛事组建了专业评审团队，确保评审过程的公平、公正、专业：

2、评委组成：崔青松院长、李海涛主任、杜宏宇主任、刘洪福主任及教学专干吴汶缙，涵盖学院管理、专业教学、教学管理等多个维度，评审经验丰富。

3、参赛对象：朱广巍、杨章岭、高文慧、孟晓曼四位教师，均为我院新能源汽车技术专业骨干教师，具备扎实的专业功底和教学实践经验。

（二）赛事主题与目标

1、核心主题：围绕“新能源汽车驱动电机”开展教学展示，该内容作为新能源汽车技术专业核心课程的关键模块，直接关联智能新能源汽车1+X考证核心要求，涵盖驱动电机结构、工作原理、控制技术及故障检修等核心知识点。

2、赛事目标：通过集中教学展示，检验教师对专业核心课程的教学设计能力、课堂实施能力和创新教学能力；搭建教师教学经验交流平台，促进优质教学资源共享；选拔优秀教师晋级校级决赛，推动学院教学质量整体提升。

二、赛事实施过程

（一）赛前筹备

学院教学办提前制定赛事实施方案，明确教学展示时长（每位教师15分钟教学展示+5分钟答疑）、评审标准（从教学设计、教学实施、教学效果、创新点四个维度打分）；完成1号教学楼402教室的多媒体设备调试、教学道具准备（含驱动电机实物、教学课件、故障案例视频等），并提前通知参赛教师和评委熟悉流程，确保赛事顺利推进。

（二）教学展示环节

四位参赛教师按抽签顺序依次进行“新能源汽车驱动电机”主题教学展示，各有特色、亮点突出：

朱广巍老师聚焦讲解新能源汽车驱动电机的故障诊断案例，重点分析了旋变信号丢失导致的启动故障现象、故障码读取、可能的故障原因（如绕组线路异常）以及故障机理与拓展内容；

杨章岭老师聚焦讲解“驱动电机的运行状态监测原理”；

高文慧老师则重点讲解两类电机的组成差异、工作原理和特点；

孟晓曼老师讲解新能源驱动电机按照电源供给的四大类型，其中包括直流电机，永磁同步电机、交流异步电机和磁阻电机。四种电机各自的定义、特点和应用。

（三）评委点评环节

教学展示结束后，评审团队进行集中点评。评委们首先肯定了四位教师的专业素养和教学准备：一致认为参赛教师均能准确把握“新能源汽车驱动电机”的教学重难点，教学设计贴合学生认知规律，教学方法灵活多样，有效融入了理实一体化、项目式教学等先进理念。

同时，评委们也针对性提出改进建议：崔青松院长强调，教学中需进一步加强课程思政与专业内容的融合，如融入工匠精神、节能环保理念；李海涛主任建议优化教学互动设计，增加学生参与度；杜宏宇主任提出，可适当引入虚拟仿真技术，提升复杂原理的可视化教学效果；刘洪福主任和吴汶缙专干则从教学时间分配、课件制作细节等方面给出具体指导。点评环节既指出优点，也点明改进方向，为教师后续教学提升提供了有力支撑。

三、赛事成效与总结

（一）主要成效

1、教师教学能力得到锤炼：通过赛事筹备与展示，参赛教师深化了对专业核心课程的理解，优化了教学设计与教学方法，提升了课堂把控能力和创新思维。

教学经验实现共享互鉴：四位教师的教学展示各有侧重，评委的专业点评为全体观摩教师提供了学习交流的平台，促进了优质教学经验的传播与推广。

2、赛事导向作用有效发挥：本次初赛紧扣新能源汽车行业技术发展和教学改革要求，进一步明确了我院教师教学能力提升的重点方向，为后续课程建设、师资培养奠定了良好基础。

（二）后续安排

根据评审结果，学院将选拔综合表现优异的教师晋级校级教师教学能力大赛决赛；同时，针对评委提出的改进建议，组织全体教师开展教学研讨，持续优化课程设计与教学实施，推动学院教学质量再上新台阶。

汽车工程学院

2026年3月4日